MERCEDES BENZBatería híbrida de Li-Ion W212 E300h E400h E 300 400 h BlueTEC HYBRID facelift

¿Problemas con tu Mercedes Híbrido? ¿Códigos de error en el BMS, batería vacía que impide arrancar el coche o batería con algún defecto?

Ofrecemos baterías HV originales asequibles, totalmente reacondicionadas y probadas para este modelo.

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● Batería original, completamente revisada.
● Disponible directamente en stock
● Descuento al comprar un juego completo

● ¡Cientos de entusiastas vuelven a disfrutar conduciendo con nuestros productos!
● Cuidadosamente sellado, empaquetado y enviado inmediatamente con seguro.
● Realice pedidos de forma segura y rápida

Elija el producto adecuado. Verifique el número de pieza deseado. Trabajamos con números consecutivos, se utilizan números diferentes exactamente para la misma pieza, ver especificaciones.

Compatible con los siguientes modelos.

E 300 h HYBRID E300h
E 300 BlueTEC HYBRID
E 300 h HYBRID E300h Estate
E 300 BlueTEC HYBRID Estate
E 400 h HYBRID E400h
E 400 HYBRID E400h LANG

Electrónica. Este producto ha sido recientemente reacondicionado y contiene componentes electrónicos y alto voltaje (HV). La instalación sólo debe ser realizada por personal capacitado y certificado para evitar daños a su automóvil y al medio ambiente. En la mayoría de los casos, se requiere codificación antes de la puesta en servicio; no podemos ayudarle con esto. Cuando el componente se coloca en el circuito HV, todos los demás componentes deben estar libres de interferencias para evitar daños.

Este producto se vende sellado y no se puede devolver después de la instalación, uso o codificación. Si no se solicita un paquete completo, no se podrá realizar ningún reclamo de garantía limitada. Consulta con tu especialista exactamente qué pieza necesitas. No podemos prometer que este producto solucionará todos los fallos de funcionamiento de su coche y del sistema híbrido.

Condiciones de venta. El producto se te cobra al porcentaje correcto y hay transporte a medida. La compra de este producto no es reversible; La devolución o disolución no es posible. El comprador acepta toda la responsabilidad por las consecuencias posteriores a la instalación y uso del producto.

La batería. La batería híbrida de alto voltaje (HV) es un paquete de baterías de iones de litio. El paquete compacto de iones de litio de 0,8 kWh, desarrollado por Continental y JCS Saft, consta de 35 celdas y ofrece 19 kW de potencia, con una capacidad de 6,5 Ah a 128 V. La batería utiliza 35 celdas cilíndricas de iones de litio en series de 3,7 a 3,7 nominales. un máximo de 4,1 voltios cada uno, controlados por un BMS. La batería se carga mediante un módulo de control de carga y está conectada al circuito de aire acondicionado del vehículo, por lo que puede enfriarse independientemente del motor.

Sistema de depósito. El precio es con devolución posterior del artículo viejo. Al reciclar las piezas viejas, ayudará al medio ambiente y los precios seguirán siendo asequibles. Para más información, consulte la información aquí.

• Pedir el producto y pagar un depósito por el producto viejo
• Primero recibirás el nuevo producto junto con el formulario de devolución
• Después del montaje, devuelva el producto viejo en la caja con el formulario de devolución
• Tras la entrega, se le reembolsará el depósito en su cuenta en unos días

Precios competitivos. El precio es fijo y por pieza. El producto se entregará tal y como se muestra en las fotos. Las empresas de la UE con número de IVA válido pueden hacer pedidos netos sin IVA.

ABCspecialist es un distribuidor técnico holandés de piezas para la industria del automóvil, que suministra a clientes comerciales, talleres, garajes y especialistas y aficionados de todo el mundo. ¿Tiene alguna pregunta? Llame o envíe un correo electrónico a nuestro equipo y le ayudaremos.

Sobre esta oferta.Productos destinados exclusivamente a usuarios profesionales que pueden ser solicitados bajo demanda por número de pieza específico por clientes comerciales, talleres y especialistas. Los trabajos en un vehículo deben ser realizados únicamente por personal de taller certificado que utilice el equipo adecuado y los procedimientos de instalación oficiales, de lo contrario pueden producirse daños en el vehículo, sus componentes y su entorno. Todos los productos se venden probados y precintados. La devolución de un producto o el uso del derecho de desistimiento sólo es posible si el artículo se devuelve desinstalado y sin daños a ABCspecialist para su inspección; se aplicarán unos gastos de tramitación. Para electrónica, componentes híbridos, piezas viejas, piezas usadas, renovado, reconstruido, reacondicionadas, remanufacturadas se aplican condiciones adicionales. La confirmación de un pedido mediante el pago implica la conformidad para este trato y la concordancia con los acuerdos de compra aplicables y nuestros términos y condiciones generales.

Códigos de falla comunes. Códigos de falla comunes que aparecen como almacenados o actuales en el módulo de administración de batería (SG-BMS):
• 180F00 - La batería de alto voltaje tiene un mal funcionamiento durante la fase de recuperación.
• 0BBD00: se superó el valor límite para la diferencia entre los voltajes de las celdas en el módulo de batería de alto voltaje.
• 0BBE00: los voltajes de las celdas en el módulo de batería de alto voltaje son diferentes.
• 0A7D00: el nivel de carga del módulo de batería de alto voltaje es bajo.
• 180C00, 180500: la función de monitoreo de hardware ha detectado una falla en la unidad de control.
• 0A1F04 - Hay una falla interna en la batería de la unidad de control. Hay una falla interna.
• 0AE886 - El sensor de temperatura D de la batería de alto voltaje tiene una falla eléctrica. Hay una señal incorrecta.
• 0ACA86 - El sensor de temperatura C de la batería de alto voltaje tiene una falla eléctrica. Hay una señal incorrecta.
• 0AC586 - El sensor de temperatura B de la batería de alto voltaje tiene una falla eléctrica. Hay una señal incorrecta.
• 0A9B86 - El sensor de temperatura A de la batería de alto voltaje tiene una falla eléctrica. Hay una señal incorrecta.
• 0A1F96 - Hay una falla interna en la batería de la unidad de control. Hay una falla en un componente interno.
• 0A1F00 - Hay una falla interna en la batería de la unidad de control.
• 0A7F00- Deterioro del paquete de baterías híbridas
• 161A52 - Modo activo en planta de la ECU no activado
• 0AE500 - Rendimiento del rango del circuito de control del contratista negativo de la batería híbrida
• 0ADA00 - Rendimiento del rango del circuito de control del contactor positivo de la batería híbrida
• Rendimiento del rango del circuito de control del contratista negativo de la batería híbrida 0ADE00